新版红绿灯，新版红绿灯图片及走法大全？

本文目录一览：

• 〖壹〗、新版红绿灯取消读秒是为什么
• 〖贰〗、新版红绿灯是谁提出的
• 〖叁〗、新版红绿灯通行规则是什么?
• 〖肆〗、新国标红绿灯实行城市
• 〖伍〗、新版红绿灯看不懂?一句话记住新国标红绿灯的方法
• 〖陆〗、红灯停绿灯行,新版红绿灯标志看不懂的看过来

新版红绿灯取消读秒是为什么

取消读秒，采用频闪提醒，目的是减少闯红灯现象的发生 红绿灯读秒器就类似于倒计时牌，如果倒计时牌一直在读秒，会让司机对剩余时间有种紧迫感。

取消红绿灯的读秒设计，出发点在于减少闯红灯的发生。通过简化交通信号，使驾驶员在行驶过程中更加专注于交通状况，而非等待信号灯的变化。同时，使用频闪提醒，以更直观的方式提醒驾驶员注意行车安全。其他考量因素 近年来，随着汽车的普及，交通拥堵问题日益严重。

取消读秒器的设计初衷是为了模糊等待时间，避免驾驶员因等待时间过长而产生焦躁情绪。这样的调整在一定程度上减少了因等待时间不明确引发的不耐烦，有助于维持交通秩序的稳定。新国标红绿灯的实施不仅提升了交通效率，还改善了城市交通环境，为市民提供了更加安全、便捷的出行体验。

其一，官方给出解释取消倒计时“读秒”，目的就是为了行车安全着想，从而减少车辆随意闯红灯的问题。其二，新版红绿灯取消倒计时读秒功能的同时，还加入了智能交通信号灯控制模块，从而科学地提高车辆通行红绿灯路口的效率。

新版红绿灯是谁提出的

〖壹〗、新版红绿灯梳理发现，新国标红绿灯是中科院院士何祚庥提出来的，而新国标红绿灯的设计者为孙正良教授，现任公安部交通管理科学研究所所长，党委书记。在新国标红绿推出之后，网友找到了技巧攻略。这句口诀一定要知道，避免被扣分罚款了，红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停。

〖贰〗、新国标是中科院院士何祚庥提出来的，而设计者是孙正良；也就是说，新国标红绿灯，并不是日本人发明的，但如今在中国推出，引起车主的反对以及吐槽。因为在部分城市推出两三天的时间，就有车主被扣分、罚款了，甚至有不少车主表示自己看不懂，都不敢开车上路。虽然现在引起热议，但新国标红绿灯并未被叫停。

〖叁〗、新版红绿灯是由孙正良教授设计的，他是现任公安部交通管理科学研究所所长、党委书记。新国标红绿灯的行走技巧如下：基本规则：红灯停，绿灯行。这是最基本的交通规则，当遇到红灯时，车辆和行人必须停止等待；当遇到绿灯时，可以通行。左转不亮看直行：如果左转灯没有亮起，那么需要观察直行灯。

〖肆〗、新国标红绿灯的发明者是孙正良。据传，新版红绿灯的设计者是孙正良教授，为了向大家推广新版红绿灯，传递设计理念，从而开启直播，但不到十分钟时间，就被网友骂关了直播间，据公安部交通管理科研所微发布：公安部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。

〖伍〗、红绿灯是1868年由英国机械工程师纳伊特发明的，较先使用红绿灯的是英国。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行这是世界上较早的交通信号灯。

〖陆〗、红绿灯最初是在1868年由纳伊特发明的，英国是世界上最早使用红绿灯的国家之一。早在1858年，英国伦敦的主要街道上就安装了以煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手式信号灯，用于指挥马车的通行。纳伊特的设计初衷是为了提高交通的安全性。随着城市化进程的加快，交通拥堵和交通事故成为了亟待解决的问题。

新版红绿灯通行规则是什么?

新版红绿灯通行规则如下：直行规则：当圆盘灯为绿灯，且左转和右转的箭头灯都是红灯时，只可以直行。当圆盘灯点亮，左转和右转箭头灯都为熄灭状态时，三个方向均可通行，包括直行。当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯时，可以直行。

当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。简单总结一下：直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。

基本规则：红灯停，绿灯行。这是最基本的交通规则，当遇到红灯时，车辆和行人必须停止等待；当遇到绿灯时，可以通行。左转不亮看直行：如果左转灯没有亮起，那么需要观察直行灯。如果直行灯是绿灯，那么可以左转；如果直行灯是红灯，则需要等待。

基本规则：新版红绿灯标志依然遵循“红灯停，绿灯行”的基本原则。当红灯亮起时，车辆需停止行驶；当绿灯亮起时，车辆可以通行。右转规则：对于右转车辆，只要右转指示灯没有亮起红色，即可进行右转。这意味着，在没有单独右转红灯的情况下，右转车辆可以在确保安全的前提下通行。

而无论直行圆灯是红是绿，只要右转箭头红绿皆非，则右转都被允许。也许部分人觉得一句话总结并不是很放心或者全面，以下我们归纳出新国标红绿灯一共有八种模式第一种，当圆盘和箭头都为红色，则禁止任何方向的通行。第二种，当圆盘绿灯点亮，而左右箭头红、绿皆无的时候，则三个方向均可通行。

新国标红绿灯实行城市

〖壹〗、新版红绿灯具体在江苏、上海、湖南、安徽等部分省内的市上线，其中南京、上海、蚌埠是最早试行的城市。新国标红绿灯，采用三个竖排灯来组合，红灯在最上排，绿灯在最下排。其中，左右两边用箭头表示左转/右转，中间用圆盘表示直行。圆盘灯和方向灯却不会同时显示绿色。

〖贰〗、新版红绿灯南京、上海、蚌埠是最早试行的城市，具体在江苏、上海、湖南、安徽等部分省内的市上线。通过几年的运行，新版红绿灯的安全性、高效性得到了充分的验证，所以今年开始，国家开始积极推广应用里。红绿灯最新规定是什么十字路口红绿灯规则十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。

〖叁〗、近来，新国标红绿灯还处于试点阶段，在南京、上海、湘潭及安徽蚌埠等地投入使用，未来不排除在全国范围内推广的可能。新国标红绿灯统一了样式，采用三个竖排灯来组合，红灯在最上排，绿灯在最下排。其中，左右两边用箭头表示左转/右转，中间用圆盘表示直行。

新版红绿灯看不懂?一句话记住新国标红绿灯的方法

记住新国标红绿灯规则的一句话是：红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不亮不用停。具体解释如下：红灯停：当圆盘灯或箭头灯为红色时，表示禁止通行，车辆需停在停止线前等待。绿灯行：当圆盘灯或对应方向的箭头灯为绿色时，表示允许通行，车辆可以按照规定方向行驶。

第三种，当圆盘绿灯点亮，左转箭头红色，右转箭头熄灭的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。第四种，当圆盘绿灯点亮，右转箭头红色，左转箭头熄灭的时候，可以直行和左转，但不能右转。第五种，当左转箭头红色，右转和圆盘灯皆为红色的时候，则只能左转，不能右转和直行。

新国标红绿灯最佳记忆口诀为：左转不亮看直行，右转不红不用停。解释如下：左转不亮看直行：当左转方向的箭头灯不亮时，需要观察中间的圆形信号灯。如果圆形信号灯为绿灯，则可以左转；如果为红灯，则需要等待。这是因为左转的安全性相对较小，所以一般情况下左转会和直行共享信号灯。

新国标红绿灯最佳记忆口诀 口诀：左转不亮看直行，右转不红不用停。解释：1：左转有向左箭头灯，按照有灯情况下绿灯走红灯停，如果左转等不亮情况下看中间圆灯绿灯走红灯停。2：右转只要没看到红色向右的箭头灯，都可以通行。只要理解了为什么左转要看中间，因为左转安全性小，所以一般和直行一起走。

新国标红绿灯最佳记忆口诀为：“左转不亮看直行，右转不红不用停”。解释如下：左转不亮看直行：当左转方向有向左的箭头灯时，按照箭头灯的指示行驶，绿灯行、红灯停。如果左转箭头灯不亮，则需要观察中间的圆形信号灯。当圆形信号灯为绿灯时，可以左转；当圆形信号灯为红灯时，则不能左转。

新版红绿灯是由孙正良教授设计的，他是现任公安部交通管理科学研究所所长、党委书记。新国标红绿灯的行走技巧如下：基本规则：红灯停，绿灯行。这是最基本的交通规则，当遇到红灯时，车辆和行人必须停止等待；当遇到绿灯时，可以通行。左转不亮看直行：如果左转灯没有亮起，那么需要观察直行灯。

红灯停绿灯行,新版红绿灯标志看不懂的看过来

新版红绿灯标志的解读如下：基本规则：新版红绿灯标志依然遵循“红灯停，绿灯行”的基本原则。当红灯亮起时，车辆需停止行驶；当绿灯亮起时，车辆可以通行。右转规则：对于右转车辆，只要右转指示灯没有亮起红色，即可进行右转。这意味着，在没有单独右转红灯的情况下，右转车辆可以在确保安全的前提下通行。

直行：看中间圆盘灯，红灯停绿灯行。右转：右转箭头未亮红灯时（在安全前提下）可通行。左转：有左转箭头看箭头，无箭头或箭头不亮时，参照圆盘灯（红灯停绿灯行）。尽管新标准已在部分城市试行，全国范围内的普及还需时间。

新版红绿灯信号灯的八种图解如下： 当全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁行。这种情况和近来的规则一样。 当中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时，三个方向都可以通行。这种设计可能更有利于环保。 当左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮时，左转禁止，直行和右转正常通行。

第1种：全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁行。解说：出现这种情况，左转、直行、右转三个方向都禁行。这个和近来的规则一样。第2种：中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时，三个方向都可以通行。

月21日，名为“孙正良”的某视频平台账号直播讲解新版红绿灯规则，然而开播仅10分钟就被质疑而下播。8月22日，网传2022年新国标红绿灯标准出台。对于这突如其来的新规，网友表示把通俗易懂的“红灯停绿灯行”改得如此复杂实在没必要，这反而增加了大家出行的烦恼。