康定汽油费用，康县最新油价

本文目录一览：

• 〖壹〗、成都自驾进藏费用多少
• 〖贰〗、318国道自驾游攻略
• 〖叁〗、自驾康定到眉山邮费一共多少
• 〖肆〗、成都至康定旅游攻略
• 〖伍〗、驱胜柴油两驱〖伍〗、6月能上川藏线吗?车子要注意那些事项?

成都自驾进藏费用多少

〖壹〗、从成都自驾到西藏的大致花费大约在5000元左右，这个费用不包括门票。具体开销会根据个人选取的路线、车型、油费、过路费以及可能的住宿和餐饮费用等因素有所不同。

〖贰〗、以上费用：2000＋4500＋2000＝9500元，建议你按每人1万元左右准备 注：我和朋友或同事自驾游川藏线，大众消费水平、每车乘载2～4人，一般人均总费用8千元至2万元左右。

〖叁〗、时间：通常从成都出发，沿着318川藏线预计需要20天左右。每天费用：每人每天平均在200到300元之间，包括餐饮、住宿以及景点门票等。总费用：整个行程下来，每人至少需要准备5000到6000元左右的现金。车辆费用：每公里费用：普通轿车或SUV每公里大约需要1元。预计行驶里程：假设平均行驶8000公里。

〖肆〗、成都自驾318川藏线的费用大约在5000-7000元之间。这个费用是一个大致的借鉴范围，具体还会受到以下因素的影响：车型：不同车型的油耗、维修保养费用等会有所不同，因此总费用也会有所差异。例如，一辆普通轿车（如大众捷达）的费用会相对较低。

〖伍〗、川藏线自驾游的费用预计在4000-7000元之间，具体费用因个人情况而异，主要包括以下几个方面：油费：根据车辆型号和行驶距离计算，从成都到拉萨的油费大约需要1500-2000元（以平均油耗10升/100公里计算）。

318国道自驾游攻略

〖壹〗、上海至西藏自驾游318国道的详细攻略如下： 路线总览：上海-荆州-成都-康定-林芝-拉萨-日喀则-樟木-纳木错-那曲-格尔木-敦煌-张掖-天水-西安-上海，总行程11463公里，预计25天。

〖贰〗、打听到318国道的界碑所在地后再返回，在一处尼泊尔卡车司机休息的窝棚旁找到了界碑。可怜，318国道5388公里的界碑居然竖在一个垃圾箱旁，杂草为伴。与上海的起点界碑相比，情何以堪！（从网上查到318国道全长5476公里，但该路碑无法找到，据当地人说5388是最后的一块路碑了）。

〖叁〗、行车安全：318 国道部分路段可能存在施工、拥堵等情况，请注意遵守交通规则，保持安全车速，避免疲劳驾驶。同时，准备一些常用的行车设备，如导航仪、行车记录仪、车载充电器等。 路线选取：318 国道沿途风景优美，可以选取一些风景名胜区进行游玩。

自驾康定到眉山邮费一共多少

〖壹〗、点9公里。通过查询百度地图显示。眉山地处成都平原西南部，康定位于川省甘孜藏族自治州辖县级市。两地相距235点9公里路。驾车需要3小时31分钟。

〖贰〗、小时38分钟。通过查询百度地图了解到，眉山到康定距离234公里，开车需要3小时38分钟，途径成乐高速、京昆高速和雅叶高速。还可以从眉山乘坐D854车次火车到成都南，再中转C3364车次火车到达雅安，再坐汽车到康定。因为康定近来没有火车站，雅安是距离康定最近的火车站。

〖叁〗、整体线路：全程4500公里左右，用时13天，花费约***（单程费用）。从广州出发，先到桂林，再到贵阳，然后经过四川泸州、宜宾、乐山、眉山，到达雅安。在雅安走318国道，从理塘经稻城亚丁，转乡城、奔子栏。从奔子栏开始走“滇藏线”，从德钦、盐井到芒康，回归318国道。

成都至康定旅游攻略

成都到康定旅游，选取高速路还是318国道取决于旅行者的需求。如果追求路况良好、时间短，则选取高速路更佳。反之，若希望欣赏沿途美景，尤其是7月份的318国道，将会是一场视觉盛宴。

第一步：泸定桥。从成都出发可以走高速，走石棉下高速，然后走得妥乡到泸定。去看一下飞夺泸定桥的地方。可以走一下那个铁链木板组成的吊桥。第二步：第二天就可以去康定了，康定是甘孜藏族自治州。属于藏族，可以先去一下康定木格措。

路线一：成都 - 都江堰 - 映秀 - 龙泉驿 - 芦山 - 丹巴 - 康定 这条路线相对较短，大约需要7-8小时的行程。您可以从成都出发，经过都江堰，然后通过映秀、龙泉驿、芦山、丹巴等地途径康定。路线二：成都 - 都江堰 - 汶川 - 理县 - 甘孜 - 康定 这条路线相对较长，大约需要10-1两小时的行程。

从成都到康定的自驾游大约需要三天时间，四人同行。这段旅程中，过路费大约为90元，选取的是成雅高速路线。沿途有很多值得一游的景点，例如木格措，门票加上观光车费用每人大约140元。跑马山公园的索道来回每人需要30元，门票每人50元。如果你对佛教感兴趣，可以参观那里的三大寺庙，它们都不收门票。

驱胜柴油两驱〖伍〗、6月能上川藏线吗?车子要注意那些事项?

驱胜柴油两驱6月能上川藏线 驱胜属SUV，底盘相对较高，川藏线大部分道路平坦，但是也有个别地区路况较差，比如通麦天险、左贡田妥、高尔寺山等，尤其是在通麦，炮弹坑多，道路高低不平，许多车辆经过都会蹭底，但是开车技术好也可以避免，驱胜底盘较高，通过时会轻松一些。

驾驶技术：原则上，川藏线是任何车辆都可以走的，但却不是任何司机都可以走的，建议10万里程的司机再上路。在我发起的一次投票中，大家觉得开车最重要的分别是：慢速行驶、出发前做一次汽车大保养、弯道减速鸣笛、注意后视镜视野盲区。

经过改款的圣达菲颜值较高，柴油版动力在同级别中表现非常优异。在川藏线上，通过障碍时，悬挂系统表现出的韧性很好。路过积水路面，通过性非常好。只是遇到相对高的障碍通过性较差，转向助力不是特别给力，限于是接近越野的SUV，两驱始终还是限定了它的终极越野性能。

沿途路面较为平稳，坑洼之处不少，主要是弯多路险，在城市开惯一马平川道路的司机不太适合自驾川藏线。